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“语音过街提示”设备在提示安全过马路的同时也因“噪音”问题遭到诟病。特别是车流量大、较为嘈杂的路口，低分贝的提示音起不到作用，而不断重复的高分贝提示音又给周边的居民区、办公场所带来了噪音污染。如何在安全提示和噪音影响之间寻求平衡点呢？来看市公安局交警总队的小妙招↓

近日，在位于虹桥路的上海市盲童学校门口，人行道连接过街斑马线的坡道处，一套过街提示的新设备正在试点运行，几位学生正在提示音的帮助下通过斑马线。

这套设备的创新点在于，通过运用超声波定向声学设备，将提示声音约束在狭窄、定向的通道内传播。简单地说，它把人耳所能听到的声音限定在一定的空间范围内，一旦离开这个范围，就无法听到声音。以该路口为例，声音被精准“投”向过街等待区的行人，行人沿着盲道走到等待区时，可以听到清晰的提示音，知晓信号灯状态，而在等待区外，则听不到提示音。

声音对于视障人士来说很重要，有了针对性的声音提示能够让他们过马路更安心、更安全。通过精细的管理和细节的优化，借助科技手段，让交通设施发挥最大的实用性、便利性，让所有的交通参与者都能够感受到这座城市的安全和温情。

目前，交警总队已在上海市盲童学校等2所学校门前进行了安装试点，并邀请视障师生们进行了体验和交流。针对交流沟通中提出的意见建议，交警总队对绿灯提示音细化了3种频率“蜂鸣声”，进一步加强绿灯剩余时间提醒，并对试点点位提示音“投射”区域进行了针对性调试设置。

5月21日是“全国助残日”，公安交警部门这一探索也旨在为视障人士出行提供便利，进一步提升道路交通环境的安全感和包容性，帮助他们更好地融入城市生活。下一步，交警总队将进一步会同盲童学校、市残联等单位，探索进一步完善提示方案，并在视障人士集中出行的区域，适时扩大试点。

（来源：上海宝山）